L’ activité principale de SE AVIATION AIRCRAFT est d’offrir une prestation de montage et / ou de maintenance de qualité pour tous les propriétaires de MCR. Nous pouvons intervenir sur tous les points de votre avion (moteur, hélice, avionique et électricité, radio, transpondeur, parachute, peinture, structure). Nous pouvons nous charger de l’étude et de la réalisation de toutes les modifications souhaitées ainsi que la rédaction des dossiers techniques pour l’approbation des modifications.
Un nouveau projet prend forme : DRIADE
Un drône destiné à la surveillance et à l’intervention (feux de fôrets, routes, frontières, etc) .
La base sera crée à partir d’un fuselage de MCR 4S.
Les premiers essais sont à suivre prochainement
Malgré le contexte sanitaire particulier, SE AVIATION AIRCRAFT continue sa progression et enregistrent 6 commandes d’avions neufs (MCR4S 915 et MCR SPORTSTER et MCR Pickup) et embauche de nouveaux collaborateurs. L’effectif est de : 5 salariés 3 sous-traitants, un apprenti.
Coté innovation la tendance est toujours à l’amélioration des différents modèles de MCR existants mais également à l’innovation, notamment avec le partenariat avec la société AVIATHOR avec lequel nous développons le futur MCR4S électrique.
Après 18 mois de développement, le premier MCR 4S Evolution équipé d’un moteur Rotax 915 vole. D’autres suivront
L’entreprise déménage dans son nouveau hangar et l’inaugure avec des amateurs et propriétaires de MCR. Il y a à ce moment 4 salariés. SE AVIATION a aussi renoué avec une équipe portugaise formée à la fabrication de pièces composite des MCR.
Une unité de production est recréée à Ponte de Sor et 2 collaborateurs y travaillent à temps plein.
Eric Fumey, soutenu par des investisseurs privés, crée SE AVIATION AIRCRAFT et achète les droits et la propriété intellectuelle liés aux MCR.
Cela implique la propriété sur les plans, les moules, les outils, les stocks et la gestion de la navigabilité auprès des autorités. Mais aussi la possibilité de vendre de nouveaux kits, de promouvoir les MCR (salons, site, presse, …) et d’y apporter des améliorations (système de commande de volets, verrouillage de verrière, Installation Rotax 915Is, etc…).
SE AVIATION lance également le projet de construction d’un hangar sur le terrain de l’aérodrome de Pontarlier.
SE AVIATION grandit et lance le projet du MCR EVOLUTION.
Le premier MCR ULC Evolution sera présenté au salon AERO 2017 de Friedrischafen.
Serge est recruté en tant que mécanicien ainsi que David (Anicen responsable structure voilure à Dyn’aero) pour la partie composite (ailes, empennages,…).
SE AVIATION est sollicitée par la société AUPA pour fabriquer sous licence et pour gérer la vente des pièces détachées des MCR.
Cette nouvelle activité entraîne un déménagement dans un hangar proche de l’aérodrome de Pontarlier, ainsi que le recrutement de Lydie qui prend en charge la gestion du magasin, des commandes et du secrétariat.
Création de SE AVIATION par Eric Fumey.
A ses débuts, l’entreprise est installée dans le garage familial et occupe un espace dans les locaux de l’aérodrome de Pontarlier.
Eric est accompagné de Sébastien Maginot (ingénieur télécommunication et ancien responsable de l’atelier électricité de Dyn’aero), pour la partie électrique et avionique.
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